পিআইবিএসআই হল প্রতিটি আধুনিক PCMO ফর্মুলেশনের প্রাথমিক বিচ্ছুরণকারী। ACEA C-ক্রম কম-SAPS PCMO (S/A 0.5–0.8% এর চেয়ে কম বা সমান, S 0.3% এর চেয়ে কম বা সমান), 5–8 wt% এ PIBSI সম্পূর্ণ বিচ্ছুরণ ফাংশন - স্যুট সাসপেনশন, স্লাজ প্রতিরোধে, {9} এর কোনো {9} প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে SAPS বাজেট। Ca detergents এবং ZDDP-এর জন্য সম্পূর্ণ S/A ভাতা পাওয়া যায়। উচ্চতর MW PIBSI (1300+) বর্ধিত ড্রেন ব্যবধানের জন্য পছন্দ করা হয় (VW 507.00/BMW LL-04 এর জন্য 20,000–30,000 km OEM অনুমোদন) যেখানে বিচ্ছুরণ ক্ষমতা অবশ্যই দীর্ঘস্থায়ী হবে। এপিআই SP/SN+ PCMO (7,500-15,000 কিমি) সাধারণ ড্রেন ব্যবধানের জন্য স্ট্যান্ডার্ড MW (900–1300) যথেষ্ট।

EGR-equipped heavy-duty diesel engines recirculate up to 25% of exhaust gas into the intake, massively increasing soot loading in the crankcase oil - Mack T-12 and Volvo T-13 engine tests specifically measure PIBSI-type dispersant performance under high-EGR soot conditions. High MW PIBSI (>1300) 6-10 wt% এ দীর্ঘ-ড্রেন HDEO-এ ব্যবহার করা হয় যাতে পূর্ণ ড্রেন ব্যবধান জুড়ে পর্যাপ্ত কালি-ধারণ ক্ষমতা বজায় থাকে। 4% সট লোডিং এ (তেলের ওজন অনুসারে, API CK-4 T-13 সীমা), বিচ্ছুরণকারীকে এখনও 100 ডিগ্রিতে 12 cSt বৃদ্ধির কম বা সমানের মধ্যে তেলের কাইনেম্যাটিক সান্দ্রতা বজায় রাখতে হবে - কালি-প্ররোচিত পুরুত্ব প্রতিরোধ করতে PIBSI এর ক্ষমতার একটি প্রত্যক্ষ পরিমাপ। উচ্চতর MW PIBSI দীর্ঘ পিআইবি চেইনগুলির আরও কার্যকর স্টেরিক বাধার কারণে উচ্চ কাঁচের ঘনত্বে আরও ভাল সান্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।

গ্যাস ইঞ্জিন তেলে (প্রাকৃতিক গ্যাস, বায়োগ্যাস, ল্যান্ডফিল গ্যাস), প্রভাবশালী তেলের অবক্ষয় প্রক্রিয়া কাঁচ নয় (গ্যাস ইঞ্জিনে খুব কম কার্বনাসিয়াস পার্টিকুলেট থাকে) কিন্তুNOₓ-প্ররোচিত নাইট্রেশন- NOₓ ব্লো-গ্যাস দ্বারা বেস অয়েলের সাথে বিক্রিয়া করে নাইট্রো-যৌগ তৈরি করে এবং-পণ্য দ্বারা নাইট্রোস্টার অক্সিডেশন তৈরি করে যা তেলের সান্দ্রতা বাড়ায় এবং ভালভ ট্রেন এবং পিস্টন ক্রাউন পৃষ্ঠে পোলার ডিপোজিট তৈরি করে। পিআইবিএসআই-এর পোলার হেড গ্রুপ (সুসিনিমাইড রিং, ফ্রি –এনএইচ/–ওএইচ) এই নাইট্রেটেড পোলারকে-পণ্য দ্বারা শোষণ করতে এবং Ca স্যালিসিলেট ডিটারজেন্টের সারফেস{8}}পরিষ্কার ক্রিয়াকে পরিপূরক করে সাসপেনশনে - বজায় রাখতে উপযুক্ত। সামুদ্রিক TPEO (ট্রাঙ্ক পিস্টন ইঞ্জিন তেল), PIBSI 3-8 wt% ক্র্যাঙ্ককেস সাম্পে বিচ্ছুরণ প্রদান করে যেখানে 1,000-4,000 ঘন্টার দীর্ঘ পরিষেবা ব্যবধানে (সামুদ্রিক ডিজেল দহন থেকে কাঁচ সহ) পণ্যগুলির দ্বারা দহন হয়৷

দীর্ঘ-পরিষেবা ইন্ডাস্ট্রিয়াল লুব্রিকেন্টে (হাইড্রোলিক অয়েল ISO VG 32–68, রোটারি কম্প্রেসার অয়েল, ইন্ডাস্ট্রিয়াল গিয়ার অয়েল GL-4/5), PIBSI 1–4 wt% তে বার্নিশ প্রিকারসার ডিসপারসেন্সি প্রদান করে - পোলার অক্সিডেশনের মাধ্যমে{1} র‍্যাগ প্রোডাক্ট তেলের মধ্যে{13} সার্ভো ভালভ স্পুল, কম্প্রেসার পৃষ্ঠ বা গিয়ার দাঁতের ফ্ল্যাঙ্কগুলিতে বার্ণিশ হিসাবে জমা হওয়ার চেয়ে। নিম্ন PIB মেগাওয়াট গ্রেড (600-900) শিল্প জলবাহী অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পছন্দ করা হয় যেখানে ডিসপারস্যান্ট থেকে ন্যূনতম সান্দ্রতা অবদান বাঞ্ছনীয়। কম্প্রেসার তেলে প্রক্রিয়া গ্যাস (বায়ু, N₂, CO₂) পরিচালনা করে, পিআইবিএসআই-এর শূন্য-ছাই, শূন্য-সালফার অক্ষর নিশ্চিত করে যে বিচ্ছুরণকারী কোনও পচনশীল পণ্যের অবদান রাখে না যা প্রক্রিয়া গ্যাস প্রবাহকে দূষিত করতে পারে।

প্রশ্ন: PIB Mono-Succinimide (PIBSI) এবং PIB Bis-Succinimide-এর মধ্যে পার্থক্য কী? প্রতিটি কখন ব্যবহার করা উচিত?

PIB Mono-Succinimide (PIBSI), একটি PIBSA ইউনিট একটি পলিমাইন চেইনের এক প্রান্তে সংযুক্ত থাকে - অন্য প্রান্তটি বিনামূল্যে –NH₂ এবং –NH গ্রুপগুলির সাথে রেখে দেয়। PIB Bis-Succinimide-এ, দুটি PIBSA ইউনিট পলিমাইন চেইনের উভয় প্রান্তের সাথে বিক্রিয়া করে - মুক্ত অ্যামাইন গ্রুপগুলিকে সেকেন্ড ইমিডেশনে গ্রাস করে Bis গঠন তৈরি করে। ব্যবহারিক পার্থক্য: (1) মনো-পিআইবিএসআই প্রতি অণু প্রতি আরও বিনামূল্যের মৌলিক নাইট্রোজেন গোষ্ঠী (আন-প্রতিক্রিয়াশীল –NH, –NH₂) ধরে রাখে - উচ্চতর মৌলিক এন সামগ্রী এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আরও ভাল কার্যকারিতা দেয় যেখানে পোলার গ্রুপের কাঁচ এবং অক্সিডেশনের সাথে মিথস্ক্রিয়া হয় পিসিএমও এবং প্রডাক্টের মানক হিসাবে স্লাজ নিয়ন্ত্রণ; (2) Bis-পিআইবিএসআই-এর কম মুক্ত অ্যামাইন সামগ্রী সহ আরও প্রতিসম কাঠামো রয়েছে তবে উন্নত শিয়ার স্থায়িত্ব (দুটি পিআইবি চেইন উচ্চ যান্ত্রিক চাপের অধীনে শিয়ার করা কঠিন করে তোলে দীর্ঘ-HDEO ড্রেন করুন যেখানে বিচ্ছুরণের স্থায়িত্ব গুরুত্বপূর্ণ। Sinolook উভয়ই সরবরাহ করে; এই সিরিজের পরবর্তী পণ্য হল PIB Bis-Succinimide।

প্রশ্ন: নাইট্রোজেন সামগ্রী (N%) কেন PIBSI-এর জন্য প্রাথমিক স্পেসিফিকেশন মেট্রিক, এবং এটি কীভাবে বিচ্ছুরণ কার্যক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত?

নাইট্রোজেন উপাদান সরাসরি মৌলিক মেরু গোষ্ঠীর সংখ্যা নির্ধারণ করে (–NH–, –N<, –NH₂) per unit mass of dispersant - it is these polar groups that adsorb onto soot particles, polar oxidation by-products, and sludge precursors via H-bonding and Lewis acid-base interactions. Higher N% = more polar adsorption sites per gram = stronger dispersancy per kg of additive treated. In bench dispersancy tests (Blotter Spot Test ASTM D7843, Turbiscan soot stability, and engine sequence VH sludge test correlation), N% has the strongest single correlation with dispersancy pass/fail rating among all PIBSI parameters. Note: N% alone is not sufficient to characterise dispersancy - PIB MW must also be specified, since very high N% with very low PIB MW can give poor oil solubility; the optimum is a balanced N%/MW combination for each application viscosity grade and base stock.

প্রশ্ন: PIBSI সালফেটেড ছাই কমাতে একটি ধাতব ডিটারজেন্টকে আংশিকভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে, এবং সেখানে কি কর্মক্ষমতা বাণিজ্য-অফ আছে?

PIBSI এবং ধাতব ডিটারজেন্টগুলি পরিপূরক কিন্তু অ{0}}বিনিময়যোগ্য ফাংশন সম্পাদন করে, তাই সরাসরি প্রতিস্থাপন সোজা নয়। PIBSI একটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ডিটারজেন্টের জন্য আংশিকভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে: যখন অনুপ্রেরণাটি সম্পূর্ণরূপে স্লাজ/বার্নিশ নিয়ন্ত্রণ (সিকোয়েন্স ভিএইচ পারফরম্যান্স) এবং TBN সেই ক্ষেত্রে চালক নয় -, তখন Ca ডিটারজেন্ট ট্রিট হ্রাস করা এবং PIBSI ট্রিট বাড়ানো S/A হ্রাস করার সময় স্লাজ কার্যক্ষমতা বজায় রাখতে পারে। যাইহোক, PIBSI TBN (অ্যাসিড নিরপেক্ষকরণ), পৃষ্ঠ জমা নিয়ন্ত্রণ (সিকোয়েন্স IIIG/IIIH থেকে রিং বেল্ট পরিচ্ছন্নতা), বা Ca ডিটারজেন্টের মরিচা প্রতিরোধ ফাংশন প্রতিস্থাপন করতে পারে না। কম-এসএপিএস ফর্মুলেশন ডেভেলপমেন্টে, সাধারণ পদ্ধতি হল ধাতব ডিটারজেন্ট ট্রিট রেট (Ca সালফোনেট + Ca স্যালিসিলেট) কমিয়ে S/A সিলিং মেটানো, তারপরে PIBSI (±বোরেটেড ভ্যারিয়েন্ট) ব্যবহার করে উচ্চতর ট্রিট রেট ব্যবহার করে ডিসপ্রেসেন্সি কমানোর জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য - অন্য একের পরিবর্তে।

Q: Does high MW PIBSI (PIB >2000) সর্বদা ইঞ্জিন পরীক্ষায় স্ট্যান্ডার্ড মেগাওয়াট (PIB 900–1300) কে ছাড়িয়ে যায়?

Not universally. High MW PIBSI (>2000) outperforms standard MW in: (1) soot-induced viscosity thickening prevention under high-EGR soot conditions (Mack T-13, Volvo T-13); (2) long-drain dispersancy retention - the larger steric barrier is less likely to be displaced by competing soot particle–soot particle contact at high soot loadings (>3-4 wt%); (3) পুনঃ-ইতিমধ্যে ছড়িয়ে দেওয়া উপাদানের জমা প্রতিরোধ-। যাইহোক, স্ট্যান্ডার্ড মেগাওয়াট (900-1300) এর চেয়ে বেশি পারফর্ম করে: (1) কম স্যুট ঘনত্বে বিচ্ছুরণ (নিম্ন মেগাওয়াট পিআইবিএসআই-এর প্রতি কেজি উচ্চ এন% মানে সমতুল্য চিকিত্সা হারে আরও সক্রিয় সাইট); (2) সিকোয়েন্স ভিএইচ স্লাজ (নিম্ন-কাঁচা, পোলার দ্বারা-পণ্যের আধিপত্য পরীক্ষা - বেশি পোলার গ্রুপ স্টেরিক বাধা আকারের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ); (3) ঠান্ডা-তাপমাত্রার প্রবাহ - কম মেগাওয়াট=কম ট্রিট সান্দ্রতা=ঠান্ডার উপর কম প্রভাব-ক্র্যাঙ্ক সান্দ্রতা এবং −35 ডিগ্রিতে এমআরভি সান্দ্রতা। তাই বেশিরভাগ HDEO ফর্মুলেশন একই সাথে এই সমস্ত পরামিতি জুড়ে অপ্টিমাইজ করতে স্ট্যান্ডার্ড এবং উচ্চ মেগাওয়াট ডিসপারসেন্ট গ্রেডের মিশ্রণ ব্যবহার করে।

অ্যাশলেস ডিসপারস্যান্ট সিরিজ:PIB Mono-Succinimide (PIBSI) ✅ · PIB Bis-Succinimide (পরবর্তী)· বোরেটেড PIBSI · বোরেটেড বিস-সুক্সিনিমাইড · বোরন-ফসফেটেড বিস-সুকসিনিমাইড · কম সান্দ্রতা বিচ্ছুরণকারী