লুব্রিকেন্ট অ্যাডিটিভস - অ্যাশলেস ডিসপারসেন্ট সিরিজ:বোরেটেড PIB Bis-Succinimide একটি একক অণুতে বিচ্ছুরিত সিরিজ থেকে দুটি মূল আপগ্রেডকে একত্রিত করে:ডুয়াল-পিআইবি শিয়ার-স্থির মেরুদণ্ডbis- succinimide + theসাইক্লিক বোরেট এস্টার বহু কার্যকারিতাবোরোনেশন এই গ্রেডের বোরন পরমাণু একটি গঠন করেসাইক্লিক বোরেট এস্টার চেলেট রিংদুটি পৃথক পিআইবিএসএ ইউনিট থেকে দুটি সুকসিনিক অ্যাসিডের অবশিষ্টাংশের সেতু করা - বোরেটেড মনোর লিনিয়ার বোরেট এস্টার-পিআইবিএসআইয়ের চেয়ে বেশি তাপীয় এবং হাইড্রোলিটিক্যালি স্থিতিশীল বোরেট কাঠামো। ফলাফল: শিয়ার স্থায়িত্ব, বিচ্ছুরণ, বোরন-উত্পন্ন TBN, অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট কার্যকলাপ, এবং অ্যান্টি-পরিধান কর্মক্ষমতার সর্বাধিক সমন্বয়। শূন্য S/A, শূন্য S, শূন্য P. Sinolook সরবরাহ: PIBSI · Bis · Poly · Borated PIBSI ·বোরেটেড পিআইবি বিস-সুক্সিনিমাইড· বোরন-ফসফেটেড পিআইবি বিস-সুকসিনিমাইড · কম সান্দ্রতা বিচ্ছুরণকারী।
লুব্রিকেন্ট অ্যাডিটিভ · বোরেটেড অ্যাশলেস ডিসপারসেন্ট · ডুয়াল পিআইবি শিয়ার-স্থিতিশীল · সাইক্লিক বোরেট এস্টার · টিবিএন + এও + অ্যান্টি-ওয়্যার · জিরো এস/এ · এইচডিইও · ATF · পিসিএমও লং-ড্রেন
বোরেটেড পিআইবি বিস-সুক্সিনিমাইড
বোরেটেড পলিআইসোবিউটিলিন বিস-সুসিনিমাইড / এন 1.5–3.0 wt% · B 0.3–1.0 wt% / সাইক্লিক বোরেট এস্টার আর্কিটেকচার · শিয়ার-স্থিতিশীল · বহুমুখী · HDEO EGR · ATF/CVT · মেরিন
| কেমিক্যাল ক্লাস | বোরেটেড পলিআইসোবিউটিলিন বিস-সুক্সিনিমাইড - পলিমাইন চেইন (স্ট্যান্ডার্ড বিআইএস-সুক্সিনিমাইড সংশ্লেষণ) সহ দুটি পিআইবিএসএ ইউনিটের ডবল ইমিডেশন দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং তারপরে নিয়ন্ত্রিত বোরোনেশন হয়; bis-সুসিনিমাইড ব্যাকবোনের বোরোনেশন অগ্রাধিকারমূলকভাবে একটি গঠন করেসাইক্লিক বোরেট এস্টার চেলেট রিংদুটি সংলগ্ন সুসিনিক অ্যাসিডের অবশিষ্টাংশ থেকে দুটি কার্বক্সিলেট/হাইড্রোক্সিল গ্রুপের সংযোগ ঘটানো - একটি পাঁচ- বা ছয়-মেম্বারড সাইক্লিক B–O–C রিং যা বোরেটেড মনোতে গঠিত রৈখিক বোরেট এস্টারের চেয়ে বেশি তাপীয় এবং হাইড্রোলিটিক্যালি স্থিতিশীল- দুটি পিআইবি লেজ পলিমাইন কোরের পাশে; NO Ca/Mg/Zn/NO সালফার/NO ফসফরাস |
| গঠন (ছবি) | ছবিতে দুটি সমান্তরাল চেইন: উপরের R–CH₂–C(=O)–CH₂–CH₂–C(=O)–O– এবং নিচের R–CH₂–C(=O)–CH₂–CH₂–R", প্রতিটি C=O গ্রুপ সহ কেন্দ্রীয়।B₂ (বোরন পরমাণু, সবুজ)দুটি বোরেট এস্টার অক্সিজেন বন্ড (–O–B–O–) এর মাধ্যমে দুটি চেইনকে সেতু করে, চক্রাকার চেলেট রিং তৈরি করে. 3D মডেল: সবুজ=B, নীল=N (রিং নাইট্রোজেন), লাল=O (বোরেট এস্টার + কার্বনাইল অক্সিজেন), ধূসর {{/Hw}} সিমেট্রিক ডাম্বেল আর্কিটেকচার (দুটি পিআইবি লেজ + কেন্দ্রীয় বোরন চেলেট ক্লাস্টার) স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। |
| ★ কাঠামোগত সুবিধা | ★ সাইক্লিক বোরেট এস্টার - লিনিয়ারের চেয়ে বেশি স্থিতিশীল (বোরেটেড PIBSI) ডুয়াল পিআইবি অ্যাঙ্কর - উচ্চতর শিয়ার স্থায়িত্ব সিরিজের সর্বোচ্চ N+B সমন্বয় |
| জিএইচএস বিপদ | দাহ্য তরল FP 190 ডিগ্রির চেয়ে বেশি বা সমান H315/H319 ত্বক/চোখের জ্বালা |
বোরেটেড পিআইবি বিস-সুক্সিনিমাইড কী?
বোরেটেড পিআইবি বিস-সুক্সিনিমাইডএটি বোরেটেড ডিসপারসেন্ট সাব-সিরিজের - প্রিমিয়াম শীর্ষস্থান যা bis-সুসিনিমাইডের শিয়ার-স্থিতিশীল ডুয়াল-পিআইবি আর্কিটেকচারকে বোরোনেশনের সাথে একত্রিত করে এমন একটি অণু তৈরি করে যা পাঁচটি একই সাথে পারফরম্যান্স ডিসপারফ্যান্স প্রদান করে{}/5} শিয়ার-স্থিতিশীল আণবিক অখণ্ডতা, বোরন-ডিরিভড টিবিএন, অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট র্যাডিকাল-চেইন পরিসমাপ্তি, এবং সীমানা বিরোধী-পরিধান/ঘর্ষণ হ্রাস। সংজ্ঞায়িত কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য যা এটিকে বোরেটেড মনো থেকে আলাদা করে{11}}পিআইবিএসআই হলসাইক্লিক বোরেট এস্টার চেলেট রিং: বোরন যখন bis-সুক্সিনিমাইড ব্যাকবোনের দুটি সংলগ্ন সুকসিনিক অ্যাসিডের অবশিষ্টাংশ থেকে দুটি কার্বক্সিলেট/হাইড্রোক্সিল গোষ্ঠীকে সংযুক্ত করে, তখন এটি একটি তাপগতিগতভাবে আরও স্থিতিশীল পাঁচ- বা ছয়-মেম্বারড সাইক্লিক বোরেট রিং গঠন করে, যখন বোরন- রৈখিক আকারে হয় একটি মনো-সুক্সিনিমাইডের একক সুকসিনিক অবশিষ্টাংশের উপর কলম করা হয়।
সাইক্লিক বোরেট এস্টারগুলি বোরন রসায়নে সুপ্রতিষ্ঠিত-রৈখিক বোরেট এস্টারের চেয়ে বেশি হাইড্রোলিটিক্যাল এবং তাপগতভাবে স্থিতিশীল হতে পারে - রিং ক্লোজারের থার্মোডাইনামিক সুবিধা (চেলেট ইফেক্ট) বোরেট এস্টার কাঠামোর গিবস মুক্ত শক্তিকে কমিয়ে দেয়, যা এটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হাইড্রোলাইট এবং থার্মোসিস্টের প্রতিরোধী করে তোলে উন্নত তাপমাত্রা। এর অর্থ হল বোরেটেড মোনো-PIBSI-এর তুলনায় বোরেটেড PIB bis- succinimide তার B% এবং TBN বিষয়বস্তুকে পরিষেবায় বেশিক্ষণ ধরে রাখে (ঝরঝরে অ্যাডিটিভ এবং উন্নত ক্র্যাঙ্ককেস তাপমাত্রায় ফিনিশড তেল উভয়ই) এবং স্টোরেজের সময় আর্দ্রতা এক্সপোজারের জন্য কম সংবেদনশীল।
| সম্পত্তি | Bis-Succinimide (নন-বোরেটেড) | বোরেটেড PIBSI (মনো) | বোরেটেড পিআইবি বিস-সুক্সিনিমাইড |
|---|---|---|---|
| পিআইবি লেজ | 2 | 1 | ★ 2 (শিয়ার-স্থিতিশীল) |
| বোরেট এস্টার টাইপ | কোনোটিই নয় | লিনিয়ার বোরেট এস্টার | ★ সাইক্লিক চেলেট রিং (আরো স্থিতিশীল) |
| নাইট্রোজেন সামগ্রী | 1.5–3.5% | 1.5–2.5% | ★ 1.5–3.0% (উচ্চ N+B কম্বো) |
| বোরন সামগ্রী | 0 | 0.5–1.5% | 0.3-1.0% (চক্রীয়, স্থিতিশীল) |
| বোরেট হাইড্রোলাইসিস প্রতিরোধের | N/A | মাঝারি (লিনিয়ার এস্টার) | ★ সুপিরিয়র (চক্রীয় চেলেট) |
| টিবিএন | ~0-5 mgKOH/g | 20-40 mgKOH/g | 10-30 mgKOH/g (পরিষেবাতে দীর্ঘ সময় ধরে) |
| শিয়ার স্থায়িত্ব | সুপিরিয়র (দ্বৈত নোঙ্গর) | স্ট্যান্ডার্ড (একক অ্যাঙ্কর) | ★ সুপিরিয়র (ডুয়াল অ্যাঙ্কর + সাইক্লিক বি) |
| সান্দ্রতা @100 ডিগ্রী | 100-600 cSt | 100-300 cSt | 150-400 cSt |
| অ্যাশ/এস/পি | 0/0/0 | ~0/~0/0 | ~0/~0/0 |
কখন বোরেটেড বিস বনাম বোরেটেড পিআইবিএসআই বেছে নেবেন:বোরেটেড PIB Bis-Succinimide বেছে নিন যখন শিয়ার স্থায়িত্ব একটি গুরুত্বপূর্ণ ফর্মুলেশন প্রয়োজন (ATF, CVT, HDEO লং-ড্রেন, হাই-শিয়ার গিয়ার অয়েল) - ডুয়াল PIB অ্যাঙ্কর উচ্চ যান্ত্রিক চাপের মধ্যে বিচ্ছুরণ রোধ করে৷ সাইক্লিক বোরেট এস্টার ড্রেন ব্যবধানে রৈখিক-এস্টার বোরেটেড PIBSI-এর চেয়ে ভাল বোরন ধরে রাখার ব্যবস্থা করে। যখন খরচ অপ্টিমাইজেশান প্রাথমিক ড্রাইভার এবং শিয়ার স্ট্রেস মাঝারি (স্ট্যান্ডার্ড PCMO, শিল্প অ্যাপ্লিকেশন, জ্বালানী সংযোজন) তখন বোরেটেড PIBSI বেছে নিন।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
লিনিয়ার বোরেট এস্টার (বোরেটেড পিআইবিএসআই):
R–O–B(OH)₂ বা R–O–B(–OR')₂ - খোলা চেইন কাঠামো; তাপগতিগত স্থিতিশীলতা শুধুমাত্র B–O বন্ড শক্তির উপর নির্ভর করে; আর্দ্র পরিবেশে ধাপে-হাইড্রোলাইসিসের জন্য সংবেদনশীল: প্রথম B–O–C বন্ড ক্লিভড → মনো-হাইড্রোলাইসিস পণ্য (এখনও আংশিকভাবে সক্রিয়); দ্বিতীয় ক্লিভেজ → B(OH)₃ সম্পূর্ণরূপে মুক্তি (TBN এবং AO ফাংশনের ক্ষতি); ড্রাম স্টোরেজ এবং পরিষেবাতে যখন জল দূষণ ঘটে তখন আর্দ্রতার প্রতি তুলনামূলকভাবে সংবেদনশীল।
★ সাইক্লিক বোরেট এস্টার (বোরেটেড PIB Bis-Succinimide):
চক্রীয় B–O–C–C–O রিং (5- বা 6-মেম্বারড চেলেট) - থার্মোডাইনামিক রিং স্থায়িত্ব (চেলেট প্রভাব) সমতুল্য লিনিয়ার এস্টারের তুলনায় প্রতিটি B–O বন্ডে ΔΔG ≈ −5 থেকে −10 kJ/mol যোগ করে;উভয় B-O বন্ধন একই সাথে ক্লিভ করা আবশ্যকহাইড্রোলাইসিস এগিয়ে যাওয়ার জন্য (সমন্বয় রসায়নে চেলেট প্রভাবের অনুরূপ); স্বাভাবিক আর্দ্রতা এক্সপোজার অধীনে পরিসংখ্যানগতভাবে অনেক কম সম্ভাব্য; দীর্ঘ পরিষেবার সময়কালে B%, TBN এবং AO কার্যকলাপ বজায় রাখে; উচ্চ-তাপমাত্রার ক্র্যাঙ্ককেস অবস্থা যেখানে দহন ব্লো- দ্বারা বেস অয়েল আর্দ্রতা উপস্থিত থাকে সেখানে আরও ভাল কার্যকারিতা।
ব্যবহারিক ফলাফল:60,000 কিলোমিটারের জন্য ব্যবহৃত 15W-40 HDEO-এ, তেলের বোরেটেড ডিসপারসেন্ট প্রায় 1,500-3,000 ঘণ্টার ক্র্যাঙ্ককেস তাপমাত্রায় (85-130 ডিগ্রি) কনডেনেশনের মাধ্যমে আঘাতের- মাধ্যমে বিরতিহীন আর্দ্রতার সংস্পর্শে আসে। বোরেটেড bis-সুসিনিমাইড ফর্মুলেশনে-ড্রেন B% ধারণ-এর সমাপ্তি সাধারণত সমতুল্য বোরেটেড মনো-PIBSI ফর্মুলেশনের তুলনায় 15-25% বেশি - সরাসরি TBN রক্ষণাবেক্ষণ এবং টেকসই ইন্টারভাল অ্যাক্টিভিটি জুড়ে অনুবাদ।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন | পরীক্ষা পদ্ধতি | দ্রষ্টব্য |
|---|---|---|---|
| চেহারা | পরিষ্কার বাদামী সান্দ্র তরল | চাক্ষুষ | স্বচ্ছ বাদামী (চক্রীয় বোরেট এস্টার মেরুতা কমায়-চালিত স্ব-সমষ্টি বনাম অ-বোরেটেড গ্রেড); হ্যান্ডলিং জন্য 40-60 ডিগ্রী উষ্ণ; আধা-পরিবেশে সান্দ্র |
| নাইট্রোজেন সামগ্রী | 1.5-3.0 wt% | ASTM D5291/D3228 | সাইক্লিক বোরোনেশনের পরেও বিআইএস ব্যাকবোন আরও অভ্যন্তরীণ –এনএইচ গ্রুপ ধরে রাখার কারণে বোরেটেড পিআইবিএসআই (1.5-2.5%) থেকে বেশি; COA-তে গ্রেড-নির্দিষ্ট |
| বোরন বিষয়বস্তু ★ | 0.3-1.0 wt% | ICP-OES | সিওএ-তে সাইক্লিক ফর্ম - নিশ্চিত করুন; স্টোরেজ এবং পরিষেবাতে স্থিতিশীল; বোরেটেড PIBSI থেকে কম পরম B% কিন্তু ড্রেন ব্যবধানে উচ্চতর ধারণ |
| TBN (D2896) ★ | 10-30 mgKOH/g | ASTM D2896 | বোরন লুইস মৌলিকত্ব TBN; 6 wt% ট্রিট → +0.6–1.8 mgKOH/g থেকে ফিনিশড তেল TBN শূন্য S/A এ; বোরেটেড PIBSI এর চেয়ে--ড্রেনের শেষে ভাল TBN ধরে রাখা |
| ফ্ল্যাশ পয়েন্ট (COC) | 190 ডিগ্রির চেয়ে বড় বা সমান | ASTM D92 | বোরেটেড PIBSI-এর চেয়ে বেশি (180 ডিগ্রির বেশি বা সমান); উচ্চ{1}}তাপমাত্রা HDEO এবং সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত |
| কাইনেমেটিক সান্দ্রতা @100 ডিগ্রী | 150-400 cSt | ASTM D445 | SAE সান্দ্রতা গ্রেড গণনা অন্তর্ভুক্ত; 4-10 wt% ট্রিট এ পরিচালনাযোগ্য; মিশ্রিত করার আগে 40-60 ডিগ্রি উষ্ণ করুন |
| ঘনত্ব @20 ডিগ্রি | 0.95–1.05 গ্রাম/সেমি³ | ASTM D4052 | নন-বোরেটেড বিস-সুক্সিনিমাইডের চেয়ে বেশি (~0.90–0.95 গ্রাম/সেমি³); ভলিউম্যাট্রিক ব্লেন্ডিং অপারেশনে ভরের জন্য ব্যবহার করুন |
| সালফেটেড অ্যাশ/এস/পি | ~0 / ~0 / 0 wt% | D874 / D2622 / D4047 | কোন প্রচলিত S/A নেই; D874 তাপমাত্রায় B₂O₃ উদ্বায়ী ট্রেস; প্রযোজ্য হলে ACEA C1/C5 এ যাচাই করুন; DPF/GPF সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| প্যাকেজিং | 180 কেজি ড্রাম · 900-1000 L IBC · ফ্লেক্সিট্যাঙ্ক | - | দোকান 0-45 ডিগ্রী সিল; সাইক্লিক বোরেট এস্টার লিনিয়ার এস্টারের চেয়ে বেশি আর্দ্রতা-স্থিতিশীল; 24 মাসের বালুচর জীবন; কেএফটি জল প্রাপ্তির সময় 0.15% এর কম বা সমান (সামান্য শিথিল বনাম লিনিয়ার বোরেট এস্টার 0.10% এর কম বা সমান) |
কর্মক্ষমতা প্রোফাইল
শিয়ার স্থায়িত্ব - ডুয়াল PIB অ্যাঙ্কর + সাইক্লিক বোরন রিং
দ্বৈত-পিআইবি ব্যাকবোন মোনো-সুক্সিনিমাইডের তুলনায় একই মৌলিক শিয়ার স্থিতিশীলতার সুবিধা প্রদান করে যেমন নন-বোরেটেড বিআইএস-সুক্সিনিমাইড - অণু থেকে পোলার হেড গ্রুপকে অপসারণ করতে দুটি যুগপত বন্ড ক্লিভেজ প্রয়োজন হবে (স্বাভাবিকভাবে ইমপ্রোবস্ট্যাটিস্টের অধীনে)। অতিরিক্ত সাইক্লিক বোরেট এস্টার চেলেট রিং কাঠামোগত অনমনীয়তার একটি দ্বিতীয় উৎসের পরিচয় দেয়: চক্রীয় B–O–C রিং মেরু প্রধান গোষ্ঠীর স্থানীয় গঠনকে সীমাবদ্ধ করে, শিয়ার স্ট্রেসের অধীনে বন্ধন প্রান্তিককরণের জন্য উপলব্ধ ঘূর্ণনশীল স্বাধীনতাকে হ্রাস করে। সিইসি এল-৪৫ শিয়ার স্থায়িত্ব পরীক্ষায় (কার্ট-অরবান পদ্ধতি, 30 এবং 60 পাস), বোরেটেড পিআইবি বিস-সুকসিনিমাইড ফর্মুলেশনগুলি সামান্য ভাল বিচ্ছুরণ ধারণ বনাম নন{13}}বোরেটেড বিসসিনিস্টিক - {14} {14}সাইকেল কনসাইকেল ব্যবহার করে borate রিং এর গঠনগত সীমাবদ্ধতা. এটি ATF এবং CVT অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য এটিকে পছন্দের ডিসপারসেন্ট গ্রেডে পরিণত করে যেখানে শিয়ার স্থায়িত্ব এবং বোরনের ঘর্ষণ-পরিবর্তনকারী অবদান উভয়ই একই সাথে প্রয়োজন।
ইন-পরিষেবা বোরন রিটেনশন - সাইক্লিক বনাম লিনিয়ার বোরেট এস্টার
একটি দীর্ঘ-ড্রেনে HDEO (60,000–100,000 কিমি পরিষেবা, ক্র্যাঙ্ককেস তাপমাত্রা 85-130 ডিগ্রী সহ দহন ঘা থেকে বিরতি দিয়ে জলের সাথে লিনিয়ার বোরেট এস্টার (বোরেটেড পিআইবিএসআই) হাইড্রোলাইস দুটি অনুক্রমিক ধাপে - আংশিক হাইড্রোলাইসিস প্রথমে সম্পূর্ণ ক্ষতির আগে TBN কে ~50% কমিয়ে দেয়, যার মানে বোরন ফাংশন মাঝামাঝি-ড্রেনের দ্রুত পতনের সময়কাল রয়েছে। সাইক্লিক বোরেট এস্টারগুলির জন্য দুটি B–O বন্ডের একযোগে ফাটল প্রয়োজন - একটি এনট্রোপিকাল এবং এনথাল্পিকভাবে অস্বস্তিকর ঘটনা - যাতে কোনো উল্লেখযোগ্য হাইড্রোলাইটিক ক্ষতির আগে ড্রেন-এর কাছাকাছি শেষ না হওয়া পর্যন্ত B% যথেষ্ট পরিমাণে অক্ষত থাকে। ব্যবহারিক ফলাফল হল যে AO ফাংশন, অ্যান্টি-পরিধানের সীমানা ফিল্ম, এবং বোরেটেড ডিসপারসেন্ট থেকে সম্পূরক TBN ড্রেন ব্যবধান জুড়ে আরও ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, বিশেষ করে দীর্ঘ-ড্রেন পরিষেবার দ্বিতীয়ার্ধে যেখানে NOₓ এবং দহন পণ্য থেকে অ্যাসিড চ্যালেঞ্জ সর্বোচ্চ।
টেকসই AO কার্যকলাপ সহ উচ্চ-সট EGR বিচ্ছুরণ
আধুনিক ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি উচ্চ EGR হারের সাথে (25% পর্যন্ত) ক্র্যাঙ্ককেস তেলে 2-6 wt% ঘনত্বে ড্রেন ব্যবধানের মধ্য-, একই সাথে NOₓ ব্লো- দ্বারা ক্র্যাঙ্ককেস অক্সিডেশন স্ট্রেস বাড়ায়। বোরেটেড PIB Bis-Succinimide একই সাথে উভয় চ্যালেঞ্জকে মোকাবেলা করে: bis ব্যাকবোনের ডুয়াল-PIB স্টেরিক ব্যারিয়ার উচ্চ কাঁচের ঘনত্বে উচ্চতর কাঁটা ধারণ করে-(বনাম বোরেটেড PIBSI-এর একক{10}}অ্যাঙ্কর বজায় রাখার জন্য বোরেটেড ফাংশনটি চালিয়ে যায়), ড্রেন ব্যবধান জুড়ে B–O–N র্যাডিকেল চেইন সমাপ্তিতে অবদান রাখে এমনকি রৈখিক-এস্টার বোরেটেড ডিসপারস্যান্টগুলি হাইড্রোলাইসিসের মাধ্যমে তাদের বোরন ফাংশন হারাচ্ছে। API CK-4 Mack T-13 স্যুট সান্দ্রতা পরীক্ষা এবং ASTM সিকোয়েন্স IIIGH অক্সিডেশন স্থায়িত্ব, বোরেটেড bis-সুকসিনিমাইড ব্যবহার করে ফর্মুলেশনগুলি একই ট্রিট রেটে সমতুল্য বোরেটেড PIBSI ফর্মুলেশনগুলির চেয়ে ভাল শেষ-অফ-ড্রেন কর্মক্ষমতা দেখায়৷
ATF / CVT - শিয়ার স্থায়িত্ব + বোরন ঘর্ষণ পরিবর্তন
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তরল (ATF Dexron VI, ZF LifeGuard 8) এবং CVT তরল (NS-2/NS-3), দুটি যুগপত প্রয়োজনীয়তা একটি একক বিচ্ছুরণ দ্বারা সন্তুষ্ট করা কঠিন: (1) ট্রান্সমিশনের 100,020,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000 কিলোমিটারের ব্যবধানে স্থায়িত্ব (2) ঘর্ষণ নিয়ন্ত্রণ - বিচ্ছুরণকারী অবশ্যই ঘর্ষণ সংশোধনকারী সিস্টেমে হস্তক্ষেপ করবে না যা লক-ক্লাচ আচরণ (মসৃণতা, স্টিক-স্লিপ টর্ক নিয়ন্ত্রণ) নিয়ন্ত্রণ করে। বোরেটেড PIB Bis-Succinimide অনন্যভাবে উভয়কেই সন্তুষ্ট করে: দ্বৈত-PIB অ্যাঙ্কর ATF পরিষেবার জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চতর শিয়ার স্থিতিশীলতা প্রদান করে, যখন বোরন কেন্দ্র - ক্লাচ প্লেট পৃষ্ঠের উপর একটি B–O–N ট্রাইবোলজিক্যাল ফিল্ম তৈরি করে - প্রাথমিকভাবে ঘর্ষণে ভূমিকা রাখে যা মিলিপি-মোডিং প্রভাবে অবদান রাখে। ঘর্ষণ সহগ প্রোফাইল ব্যাহত না করে ঘর্ষণ সংশোধক (যেমন GMO, ফ্যাটি অ্যাসিড অ্যামাইড)। একটি একক অ্যাশলেস অণুতে বিচ্ছুরণ + শিয়ার স্থায়িত্ব + বোরন ঘর্ষণ পরিবর্তনের এই সংমিশ্রণটি প্রিমিয়াম ATF ফর্মুলেশনে বোরেটেড PIB bis-succinimide কে একটি আদর্শ উপাদান করে তোলে।
অ্যাপ্লিকেশন এবং প্রণয়ন নির্দেশিকা
1. HDEO - প্রিমিয়ার লং-ড্রেন EGR-ডিউটি ডিসপারসেন্ট প্যাকেজ
চরম দীর্ঘ-ড্রেন পরিষেবার জন্য প্রিমিয়াম HDEO ফর্মুলেশনে (100,000 কিমি OEM অনুমোদন, ইউরো VI নিঃসরণ সম্মতি), বোরেটেড PIB bis-সুকসিনিমাইড প্রতি ট্রিট ইউনিটে সর্বোচ্চ সম্মিলিত কর্মক্ষমতা প্রদান করে: বিচ্ছুরণ সমতুল্য নন{4}}বোরেটেড বাইসাইকেল{5}বিসাইকেল + টি সাইকেল বোরেট এস্টার-এর-ড্রেন) + টেকসই AO কার্যকলাপ + পরিধানের পরিপূরক বিরোধী-শেষে আরও ভাল বজায় থাকে। আদর্শ মিশ্রন পদ্ধতি: বোরেটেড PIB bis-succinimide ব্যবহার করুন প্রাথমিক বিচ্ছুরণকারী হিসাবে (5–8 wt%) নন-বোরেটেড bis-succinimide + borated mono-PIBSI এর মিশ্রণকে প্রতিস্থাপন করুন, যার ফলে একটি TBNOকে একত্রিত করে, একটি সুপরিসর বিচ্ছুরণ করে একক উপাদান - সংযোজন প্যাকেজ উপাদানের সংখ্যা হ্রাস করে এবং ফর্মুলেশন স্থিতিশীলতা উন্নত করে।
2. ATF এবং CVT - শিয়ার-বোরন ঘর্ষণ নিয়ন্ত্রণ সহ স্থিতিশীল বিচ্ছুরণকারী
দ্বৈত-পিআইবি শিয়ার স্থায়িত্ব এবং বোরন ঘর্ষণ পরিবর্তনের সংমিশ্রণ বোরেটেড পিআইবি বিস-সুক্সিনিমাইডকে এটিএফ এবং সিভিটি তরল ফর্মুলেশনের জন্য অনন্যভাবে উপযুক্ত করে তোলে। 3-6 wt% ট্রিট এ, এটি প্রদান করে: (1) শিয়ার-150,000-200,000 কিমি ট্রান্সমিশন পরিষেবার উপরে স্থিতিশীল বিচ্ছুরণ; (2) ভালভ বডি এবং ক্লাচ প্যাকে বার্নিশ এবং স্লাজ প্রতিরোধ; (3) ক্লাচ প্লেট পৃষ্ঠে হালকা বোরন ঘর্ষণ পরিবর্তন যা প্রাথমিক GMO/ফ্যাটি অ্যাসিড অ্যামাইড ঘর্ষণ সংশোধক সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (এবং পরিপূরক)। ডেক্সরন VI ঠোঁট-সিল ঘর্ষণ (B সহগ 0.110–0.115) এবং লক-আপ ক্লাচ মসৃণতাকে লক্ষ্য করে প্রিমিয়াম ATF ফর্মুলেশনের জন্য, বোরেটেড PIB bis-সুকসিনিমাইডের বোরন ট্রাইবোলজিক্যাল অবদান বিশেষভাবে{1}} হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে SAE #2 ঘর্ষণ পরীক্ষার ATF ঘর্ষণ প্রোফাইলে - একটি গুরুত্বপূর্ণ যোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা৷
3. প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিন তেল - টেকসই AO + NOₓ প্রতিরোধ
1,500-2,000 ঘন্টা ড্রেন ব্যবধান সহ গ্যাস ইঞ্জিন তেলগুলিতে, চক্রাকার বোরেট এস্টারের উচ্চতর হাইড্রোলাইসিস রেজিস্ট্যান্স সম্পূর্ণ ড্রেন ব্যবধান জুড়ে আরও ভাল AO ফাংশন ধরে রাখতে অনুবাদ করে - পরিষেবার দ্বিতীয় 1,000 ঘন্টার ক্ষেত্রে বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে NOₓc{7}প্রাথমিক স্ট্রেস এবং সিস্টেমে সর্বোচ্চ চাপ দেওয়া হয় (DBPC, aminic AO) আংশিকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত। বোরেটেড bis-সুসিনিমাইডের টেকসই B–O–N র্যাডিকাল সমাপ্তি ক্ষয়প্রাপ্ত প্রাথমিক AO-কে সম্পূরক করে, তেলের অক্সিডেটিভ স্থায়িত্বের রিজার্ভকে ড্রেন ব্যবধানের জটিল পর্যায়গুলিতে প্রসারিত করে। Ca স্যালিসিলেট (শূন্য S, চমৎকার NOₓ-নাইট্রেট প্রতিরোধের) এবং স্ট্যান্ডার্ড অ্যামিনিক/ফেনোলিক AO, বোরেটেড PIB bis-4–6 wt% সুকসিনিমাইড আধুনিক প্রিমিয়াম গ্যাস ইঞ্জিন অয়েল ডিসপারসেন্টের মূল গঠন করে Caterpillar G3500 সিরিজের ইঞ্জিন।
4. মেরিন TPEO, ইন্ডাস্ট্রিয়াল গিয়ার এবং কম্প্রেসার - দীর্ঘ-পরিষেবা বোরন ধারণ
বহু-বছর বা বহু-হাজার-ঘন্টা পরিষেবার ব্যবধান সহ শিল্প লুব্রিকেন্টগুলিতে যেখানে পরিবেশ থেকে আর্দ্রতার অনুপ্রবেশ (সামুদ্রিক বিলজ, আউটডোর গিয়ার সাম্প, সংকুচিত এয়ার সিস্টেম) একটি স্থায়ী চ্যালেঞ্জ - সাইক্লিক বোরেট এস্টারের হাইড্রোসিস হাইড্রোসিস হাইড্রোসিস ডিসপ্লেসিভ সুবিধা। লিনিয়ার-এস্টার বোরেটেড মনো-পিআইবিএসআই। সামুদ্রিক TPEO ফর্মুলেশনের জন্য (VLSFO তে BN 25–40, 1,000–3,000 ঘন্টা TPEO ড্রেন), বোরেটেড PIB bis-succinimide তার বোরন-উত্পন্ন TBN পরিপূরক এবং AO কার্যকলাপকে বজায় রাখে যা অক্ষতভাবে অক্ষতভাবে অক্ষতভাবে অক্ষত অবস্থায় থাকে বোরন পিআইবি-এর তুলনায়। সামুদ্রিক পরিবেশে আর্দ্রতা হাইড্রোলাইসিসের মাধ্যমে B%। ইন্ডাস্ট্রিয়াল গিয়ার অয়েল (ISO 220–460, 3-5 বছরের পরিষেবা) এবং কম্প্রেসার তেলের জন্য (4,000–8,000 ঘন্টা পরিবর্তনের ব্যবধান), সাইক্লিক বোরেট এস্টার অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট এবং অ্যান্টি{25}পরিধান ফাংশনগুলি সমগ্র বহু-বছরের পরিষেবার সময়কাল জুড়ে বজায় থাকে৷
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন: বোরেটেড PIB Bis-Succinimide এর বোরেটেড PIBSI (0.5–1.5%) থেকে কম পরম B% (0.3–1.0%) আছে - কেন এটিকে উচ্চতর বোরেটেড গ্রেড হিসাবে বিবেচনা করা হয়?
দুটি বিরক্তিকর গ্রেড তুলনা করার সময় এটি মূল প্রশ্ন। উত্তরটি মধ্যে পার্থক্যের মধ্যে রয়েছেপ্রাথমিকB% (তাজা সংযোজন, যেমন-প্রাপ্ত) এবংকার্যকরড্রেন ব্যবধানের উপর B%। বোরেটেড PIBSI উচ্চতর প্রাথমিক B% (0.5–1.5%) দিয়ে শুরু হয় কিন্তু ড্রেন ব্যবধানে - বিশেষত দীর্ঘ-ড্রেন, উচ্চ-তাপমাত্রা, আর্দ্রতা-দূষিত পরিষেবা পরিস্থিতিতে রৈখিক বোরেট এস্টারের প্রগতিশীল হাইড্রোলাইসিসের মাধ্যমে এর একটি উল্লেখযোগ্য ভগ্নাংশ হারায়। বোরেটেড PIB Bis-Succinimide কম প্রারম্ভিক B% (0.3–1.0%) দিয়ে শুরু হয় কিন্তু ড্রেনের--শেষে এটির উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বেশি ধরে রাখে কারণ সাইক্লিক চেলেট বোরেট রিং হাইড্রোলাইসিসের জন্য অনেক বেশি প্রতিরোধী। 100,000 কিমি HDEO ড্রেন সিমুলেশনে, বোরেটেড bis-এর-ড্রেন কার্যকর B% এর শেষ--বোরেটেড PIBSI-এর তুলনায় 15-25% বেশি হতে পারে যা প্রাথমিক B%-এর দ্বিগুণ দিয়ে শুরু হয়েছিল। অতিরিক্তভাবে, বোরেটেড bis-succinimide একই সাথে উচ্চতর শিয়ার স্থায়িত্ব প্রদান করে (দ্বৈত-PIB অ্যাঙ্কর) - এমন একটি ক্ষমতা যা বোরেটেড PIBSI B% নির্বিশেষে মেলে না। ভাল বোরন ধারণ + উচ্চতর শিয়ার স্থায়িত্বের সংমিশ্রণ বোরেটেড bis-এর কম প্রারম্ভিক B% থাকা সত্ত্বেও দীর্ঘ-পরিষেবা অ্যাপ্লিকেশনের দাবির জন্য প্রিমিয়াম পছন্দকে সংক্ষিপ্ত করে তোলে।
প্রশ্ন: কেন ঘনত্বের স্পেসিফিকেশন (0.95–1.05 g/cm³) মিশ্রন ক্রিয়াকলাপের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, এবং এটি কীভাবে স্ট্যান্ডার্ড bis-সাক্সিনিমাইডের সাথে তুলনা করে?
ব্লেন্ডিং অপারেশনের জন্য ঘনত্বের স্পেসিফিকেশন গুরুত্বপূর্ণ কারণ লুব্রিকেন্ট অ্যাডিটিভ ট্রিট রেট সাধারণত উল্লেখ করা হয়wt%(ভর-ভিত্তিক, SAPS এবং N% গণনার জন্য) কিন্তু মিশ্রণের সরঞ্জামগুলি প্রায়শই পরিমাপ করেআয়তন(প্রবাহ মিটার, ভলিউমেট্রিক ট্যাঙ্ক)। বোরেটেড PIB Bis-0.95–1.05 g/cm³ তে সুক্সিনিমাইড উল্লেখযোগ্যভাবে স্ট্যান্ডার্ড নন-বোরেটেড bis-সাকসিনিমাইডের (সাধারণত 0.88–0.95 g/cm³) তুলনায় বেশি ঘন হয় কারণ বোরেট এস্টার গোষ্ঠীর উচ্চতর পোলারিটি এবং তাদের গঠনে মস্তিস্কের গঠনে অবদান রাখে। একটি 15W-40 HDEO (চূড়ান্ত ঘনত্ব ~0.872 g/cm³) তে 6 wt% ট্রিট করার লক্ষ্যে, 6 wt% borated bis- succinimide এর ভলিউম্যাট্রিক সমতুল্য প্রায় 6% × (0.872/1.05} {2} % ≈ 0.872/1.05} {2} Vol. বনাম 6% × (0.872/0.91) ≈ 5.75 ভলিউম% স্ট্যান্ডার্ড bis-সুসিনিমাইডের জন্য। ভর এবং ভলিউম ট্রিট রেটগুলির মধ্যে রূপান্তর করতে ব্লেন্ডারদের অবশ্যই COA থেকে পরিমাপ করা পণ্যের ঘনত্ব ব্যবহার করতে হবে - পুনঃগণনা না করে নন-বোরেটেড গ্রেড হিসাবে একই ভলিউম্যাট্রিক ট্রিট রেট অনুমান করবেন না।
প্রশ্ন: বোরেটেড PIB Bis-Succinimide কি HDEO অ্যাডিটিভ প্যাকেজে একমাত্র বিচ্ছুরণকারী হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, নাকি এটিকে নন-বোরেটেড ডিসপারসেন্টের সাথে মিশ্রিত করতে হবে?
এটি একমাত্র ডিসপারসেন্ট গ্রেড হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং ক্রমবর্ধমানভাবে প্রিমিয়াম লং-ড্রেন এইচডিইও প্যাকেজগুলিতে রয়েছে যেখানে এর সম্মিলিত বিচ্ছুরণ + শিয়ার স্থায়িত্ব + বোরন মাল্টিফাংশনালিটি নন-বোরেটেড গ্রেডের তুলনায় খরচ প্রিমিয়ামকে ন্যায়সঙ্গত করে। যাইহোক, সিদ্ধান্ত চারটি বিষয়ের ভারসাম্যের উপর নির্ভর করে: (1)খরচ:বোরেটেড বাইস-সক্সিনিমাইডের দাম প্রতি কেজি নন-বোরেটেড মনো-পিআইবিএসআই বা বিআইএস-সুসিনিমাইড - স্ট্যান্ডার্ড-ড্রেন এইচডিইও (15,000–30,000 কিমি), খরচ{10}–70% অপটিমিস ব্যবহার করে নন-বোরেটেড বিস-সুক্সিনিমাইড + 20–30% বোরেটেড বিস-সকসিনিমাইড কম খরচে বোরনের বেশিরভাগ সুবিধা ক্যাপচার করতে; (2)সিকোয়েন্স ভিএইচ স্লাজ:নন-বোরেটেড মনো-পিআইবিএসআই-এর বিনামূল্যে –এনএইচ₂ টার্মিনাল গোষ্ঠীগুলি বিআইএস স্ট্রাকচারের তুলনায় প্রান্তিকভাবে ভাল সিকোয়েন্স ভিএইচ স্লাজ কর্মক্ষমতা প্রদান করে - ফর্মুলেশনগুলিতে যেখানে সিকোয়েন্স ভিএইচ বাধ্যতামূলক সীমাবদ্ধতা, একটি 20-30% মনো-পিআইবিএসআই রেটেড প্যাকেজ - পিআইবিএসআই রেটেড প্যাকেজ - উপকারী (৩)দীর্ঘ-ড্রেন EGR-ভারী HDEO:এখানে, বোরেটেড bis-সোল ডিসপারসেন্ট হিসাবে সুকসিনিমাইড (5–8 wt%) হল সর্বোত্তম পছন্দ - সর্বাধিক শিয়ার স্থায়িত্ব এবং টেকসই বোরন ফাংশন যেকোন ছোটো সিকোয়েন্স VH অসুবিধার চেয়ে বেশি; (4)ATF/CVT:প্রিমিয়াম ATF ফর্মুলেশনে 3-5 wt%-এ একমাত্র বিচ্ছুরণকারী হিসাবে বোরেটেড bis- succinimide হল আদর্শ অনুশীলন।
প্রযুক্তিগত এবং নিয়ন্ত্রক রেফারেন্স
D5291/D3228 (N%) · ICP-OES (B%) · D2896 (TBN 10–30) · D4052 (ঘনত্ব) · D445 (সান্দ্রতা 150–400 cSt) · D92 (FP এর চেয়ে বড় বা সমান 190 ডিগ্রী · D~220 D~6/20) (S ~0) · D4047 (P=0) · KFT (জল 0.15% এর চেয়ে কম বা সমান) · D7843 (ব্লটার সোট) ·CEC L-45 / ASTM D6278 (শিয়ার স্থায়িত্ব - bis-পছন্দের)· ম্যাক T-12/T-13 · ASTM সিকোয়েন্স VH / IIIGH ·SAE #2 ঘর্ষণ (ATF লক-আপ ক্লাচ)· CEC L-51 (গিয়ার অ্যান্টি-ওয়্যার)
API SP/SN+ · API CK-4/FA-4 · ACEA A3/B4 · C2/C3 · E6/E9 · VW 504/507 · BMW LL-04/17FE ·GM Dexron VI (ATF) · জেডএফ লাইফগার্ড 8 (এটিএফ)· Toyota WS/T-IV (CVT) · Allison C4 · MTU Type 3 · GE Jenbacher · Caterpillar G3500 · Marine TPEO ISO 8217 BN 25–40 · DIN 51517 CLP (ইন্ডাস্ট্রিয়াল গিয়ার)
REACH নিবন্ধিত · TSCA তালিকাভুক্ত · SVHC নেই · শূন্য প্রচলিত S/A (D874) · শূন্য S · শূন্য P · DPF/GPF/SCR সামঞ্জস্যপূর্ণ · GHS SDS উপলব্ধ · বোরন SVHC দ্রষ্টব্য: বোরিক অ্যাসিড H₃BO₃ SVHC কিন্তু সমযোজীভাবে বন্ধনকৃত পলিমেরিক অ্যাসিড SVHC থেকে বন্ডেড সাইক্লিক অ্যাসিড বোরন।
PIBSI · Bis-Succinimide · Poly-Succinimide · Borated PIBSI ·বোরেটেড PIB Bis{{0}Succinimide ✅ · বোরন-ফসফেটেড পিআইবি বিস-সুসিনিমাইড (পরবর্তী)· কম সান্দ্রতা বিচ্ছুরণকারী
বোরেটেড PIB Bis-Succinimide · N 1.5–3.0% · B 0.3–1.0% (সাইক্লিক) · TBN 10-30 mgKOH/g · FP 190 ডিগ্রির চেয়ে বেশি বা সমান · শূন্য S/A · শিয়ার-স্থিতিশীল · COA/T
মূল্য, টিডিএস এবং যোগ্যতার নমুনা অনুরোধ করুন
লক্ষ্য N% (1.5–3.0%) এবং B% (0.3–1.0%), অ্যাপ্লিকেশন (HDEO দীর্ঘ-ড্রেন · ATF/CVT · গ্যাস ইঞ্জিন · সামুদ্রিক TPEO · শিল্প), ভলিউম, এবং গন্তব্য পোর্ট উল্লেখ করুন। 12 ঘন্টার মধ্যে B% (ICP-OES) এবং TBN (D2896), TDS, এবং SDS সহ সম্পূর্ণ COA। যোগ্যতার নমুনা (1-5 কেজি) উপলব্ধ।
অ্যাশলেস বিচ্ছুরণকারী:পিআইবিএসআই ✅ · বিএস ✅ · পলি ✅ · বিরক্তিকর PIBSI ✅ · বোরেটেড বিস-সুকিনিমাইড ✅ · বোরন-ফসফেটেড বিস-সুকসিনিমাইড (পরবর্তী)· কম সান্দ্রতা বিচ্ছুরণকারী
গরম ট্যাগ: বোরেটেড পলিআইসোবিউটিলিন বিস-সুক্সিনিমাইড, চায়না বোরেটেড পলিআইসোবিউটিলিন বিস-সুক্সিনিমাইড প্রস্তুতকারী, সরবরাহকারী
