লুব্রিকেন্ট অ্যাডিটিভস - অ্যাশলেস ডিসপারসেন্ট সিরিজ:পিআইবি বিস-সুক্সিনিমাইড হলআপগ্রেড dispersant গ্রেড- দুটি পিআইবিএসএ ইউনিট একটি একক পলিমাইন শৃঙ্খল বন্ধনী করে, ডুয়াল সুকসিনিমাইড রিং ক্লোজার তৈরি করে। PIB Mono-Succinimide (PIBSI): উচ্চতর এন সামগ্রী (1.5–3.5% বনাম 0.8–2.5%), উচ্চতর শিয়ার স্থায়িত্ব (দুটি পিআইবি অ্যাঙ্কর বনাম একটি), শক্তিশালী কাঁচ-উচ্চ যান্ত্রিক চাপের মধ্যে ধরে রাখা, এবং উচ্চ- ইজিআর প্রয়োগে আরও ভাল পারফরম্যান্স সমস্ত dispersants মত:শূন্য ছাই, শূন্য সালফার, শূন্য ফসফরাস. Sinolook সরবরাহ: PIB Mono-Succinimide ·PIB Bis-Succinimide· PIB পলি-Succinimide · বোরেটেড PIBSI · বোরেটেড Bis-Succinimide · বোরন-ফসফেটেড Bis-Succinimide · কম সান্দ্রতা বিচ্ছুরণকারী।
লুব্রিকেন্ট এডিটিভ · অ্যাশলেস ডিসপারসেন্ট · ডুয়াল সুকসিনিমাইড · জিরো অ্যাশ · HDEO · PCMO লং-ড্রেন · ATF · DPF-সামঞ্জস্যপূর্ণ
PIB Bis-Succinimide
Polyisobutylene Bis-Succinimide / N 1.5–3.5 wt% / PIB MW 900–2300 / Dual-হেড অ্যাশলেস ডিসপারসেন্ট · উন্নত শিয়ার স্থায়িত্ব · HDEO · PCMO · ATF · মেরিন
| কেমিক্যাল ক্লাস | একটি পলিমাইন চেইন সহ দুটি পিআইবিএসএ ইউনিটের পলিআইসোবিউটিলিন বিস-সুসিনিমাইড - ডবল ইমিডেশন পণ্য; পলিমাইনের প্রতিটি প্রান্ত একটি পিআইবিএসএ অ্যানহাইড্রাইডের সাথে বিক্রিয়া করে দুটি সুকসিনিমাইড রিং ক্লোজার তৈরি করে; গঠন: PIB–[succinimide]–(CH₂)ₙ–[succinimide]–PIB; পলিমাইন চেইনের অভ্যন্তরীণ -NH গ্রুপগুলি সক্রিয় বিচ্ছুরণকারী সাইট হিসাবে উপলব্ধ থাকে; খনিজ তেল তরল; কোন ধাতু নেই / সালফার নেই / ফসফরাস নেই |
| গঠন (সরলীকৃত) | (CH₂–C(CH₃)ₙ)–PIB₁–[C(=O)–CH₂–C(=O)–N]–(CH₂)ₙ–[NH–C(=O)–CH₂–C(=O)]–পিআইবি টেইল টু পিআইবি₂; পাঁচটি-মেম্বারড সুকসিনিমাইড রিং (প্রতিটি প্রান্তে একটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ) দুটি পোলার অ্যাঙ্কর পয়েন্ট প্রদান করে; পলিমাইন চেইন বরাবর অভ্যন্তরীণ সেকেন্ডারি অ্যামাইন –NH গ্রুপগুলি কাঁচ শোষণের জন্য অতিরিক্ত H-বন্ডিং সাইট সরবরাহ করে |
| নাইট্রোজেন সামগ্রী | 1.5-3.5 wt%(ASTM D5291 / D3228; দ্বৈত ইমাইড রিং + অভ্যন্তরীণ –NH গ্রুপের কারণে মনো-পিআইবিএসআই-এর চেয়ে বেশি; COA-তে নিশ্চিত) |
| কী বনাম মনো{{0}PIBSI | ★ ডুয়েল পিআইবি অ্যাঙ্কর - উচ্চতর শিয়ার স্থায়িত্ব প্রতি কেজি উচ্চতর N% - শক্তিশালী বিচ্ছুরণ ভাল উচ্চ-কাঁচ সান্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ |
| জিএইচএস বিপদ | দাহ্য তরল FP 180 ডিগ্রির চেয়ে বেশি বা সমান H315/H319 ত্বক/চোখের জ্বালা |
PIB Bis-Succinimide কি?
PIB Bis-Succinimideএকটি ডবল ইমিডেশন বিক্রিয়ার মাধ্যমে উত্পাদিত হয়: যেখানে PIB মনো-Succinimide (PIBSI) একটি PIBSA ইউনিটকে পলিমাইন চেইনের এক প্রান্তের সাথে বিক্রিয়া করে, সেখানে bis- succinimide সংশ্লেষণ একই পলিমাইন চেইনের বিপরীত প্রান্তের সাথে একটি দ্বিতীয় PIBSA ইউনিটের সাথে বিক্রিয়া করে - উভয় গ্রুপে succinimide গুলিকে পরিণত করে। বন্ধ ফলে স্থাপত্য আছেএকটি কেন্দ্রীয় পলিমাইন সেতুর পাশে দুটি PIB পলিমার লেজ, প্রতিটি জংশনে পাঁচটি-মেম্বারযুক্ত সাকসিনিমাইড রিং এবং পলিমাইন সেতুর অভ্যন্তরীণ –NH সেকেন্ডারি অ্যামাইন গ্রুপগুলি প্রাথমিক সক্রিয় বিচ্ছুরণকারী সাইট হিসাবে অবশিষ্ট রয়েছে।
দ্বৈত-পিআইবি স্থাপত্য মনো কাঠামোর উপর দুটি গুরুত্বপূর্ণ যান্ত্রিক সুবিধা প্রদান করে: প্রথমত,উচ্চতর শিয়ার স্থায়িত্ব- বিচ্ছুরণকারী অণুটি তেলের সাথে নোঙর করা হয়-উভয় প্রান্তে দ্রবণীয় PIB চেইন, এটিকে একক-অ্যাঙ্কর করা মনোসিনাইডের চেয়ে উচ্চ-শিয়ার অবস্থার (ভালভ ট্রেন, গিয়ার মেশিং, টার্বোচার্জার বিয়ারিং) যান্ত্রিক বিভাজনের বিরুদ্ধে অনেক বেশি প্রতিরোধী করে তোলে;{4} দ্বিতীয়,উন্নত কাঁচ-সেতু বিচ্ছুরণ- উভয় PIB লেজ একই সাথে তেলের মধ্যে প্রসারিত করে, প্রতিটি শোষণ ইভেন্টের চারপাশে একটি বড় স্টেরিক বর্জন ভলিউম তৈরি করে এবং EGR-সজ্জিত ভারী-ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাধারণত উচ্চ কাঁচের ঘনত্বে কাঁটা কণা একত্রিত হওয়া প্রতিরোধ করে।
| সম্পত্তি | মনো-সুকিনিমাইড (পিআইবিএসআই) | বিস-সুসিনিমাইড |
|---|---|---|
| প্রতি অণু পিআইবি লেজ | 1 (এক প্রান্ত নোঙ্গর করা) | ★ 2 (উভয় প্রান্ত নোঙ্গর করা) |
| অণু প্রতি Succinimide রিং | 1 | ★ 2 |
| নাইট্রোজেন সামগ্রী | 0.8-2.5 wt% | ★ 1.5-3.5 wt% (উচ্চতর) |
| ফ্রি টার্মিনাল -NH₂ গ্রুপ | বর্তমান (এক প্রান্ত খোলা) | অনুপস্থিত (উভয় প্রান্ত বন্ধ); অভ্যন্তরীণ -এনএইচ সক্রিয় |
| শিয়ার স্থায়িত্ব | স্ট্যান্ডার্ড | ★ সুপিরিয়র (দুই অ্যাঙ্কর) |
| সান্দ্রতা @100 ডিগ্রী | 100-500 cSt | 100-600 cSt (সামান্য বেশি) |
| সেরা অ্যাপ্লিকেশন | স্ট্যান্ডার্ড PCMO স্লাজ/বার্নিশ; সেক ভিএইচ; কম-শিয়ার শিল্প | ★ উচ্চ-EGR HDEO কালি; দীর্ঘ-ড্রেন; এটিএফ; উচ্চ-শিয়ার অ্যাপ্লিকেশন |
| অ্যাশ / এস / পি অবদান | 0 / 0 / 0 | 0 / 0 / 0 |
শিল্প অনুশীলন:বেশিরভাগ আধুনিক HDEO এবং প্রিমিয়াম PCMO সংযোজন প্যাকেজ ব্যবহার করে aমিশ্রিতমোনো- এবং বিআইএস-সুকসিনিমাইড ডিসপারস্যান্ট - মোনো খরচ-মাঝারি কাঁচের স্তরে কার্যকর বিচ্ছুরণ প্রদান করে; বিআইএস দীর্ঘ-ড্রেন বর্ধিত-ব্যবধান পরিষেবার জন্য প্রয়োজনীয় ট্রিট লেভেলে শিয়ার-স্থিতিশীল মেরুদণ্ড এবং উচ্চ-স্যুট সান্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। সিকোয়েন্স ভিএইচ (স্লাজ, মনো-অনুপাতিত) বনাম ম্যাক টি-13 (সট সান্দ্রতা, দ্বিমুখী) পারফরম্যান্সকে একই সাথে অপ্টিমাইজ করার জন্য অনুপাতটি ফর্মুলেটর দ্বারা টিউন করা হয়েছে।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
| পিআইবি মেগাওয়াট (প্রতি লেজ) | সাধারণ N% | সান্দ্রতা @100 ডিগ্রী | ট্রিট রেট | সেরা অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|---|---|---|
| 900–1000 | 2.0–3.5% | 100-250 cSt | 4-8 wt% | স্ট্যান্ডার্ড PCMO/HDEO; প্রতি কেজি সর্বোচ্চ বিচ্ছুরণের জন্য উচ্চ N%; সামুদ্রিক TPEO |
| 1000–1300 | 1.5–2.5% | 200-400 cSt | 5-10 wt% | ★ সর্বাধিক ব্যবহৃত - HDEO CK-4/E9, প্রিমিয়াম PCMO লং-ড্রেন, গ্যাস ইঞ্জিন; সুষম N%/শিয়ার স্থায়িত্ব |
| >1300 (থেকে 2300) | 1.5–2.0% | 400-600 cSt | 5-12 wt% | সর্বোচ্চ স্যুট-উচ্চের জন্য হোল্ডিং-ইজিআর/হাই-স্যুট এইচডিইও; অতি-লং-ড্রেন; ATF যেখানে শিয়ার স্থিতিশীলতা গুরুত্বপূর্ণ |
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন | পরীক্ষা পদ্ধতি | দ্রষ্টব্য |
|---|---|---|---|
| চেহারা | বাদামী থেকে গাঢ় বাদামী সান্দ্র তরল | চাক্ষুষ | সমতুল্য PIB MW এ মনো-PIBSI-এর চেয়ে সামান্য গাঢ় এবং আরও সান্দ্র; ঠান্ডা আবহাওয়ায় পরিচালনার জন্য 40-60 ডিগ্রি পর্যন্ত উষ্ণ; বৈশিষ্ট্যযুক্ত পলিমার/অ্যামাইন গন্ধ |
| নাইট্রোজেন সামগ্রী | 1.5-3.5 wt% | ASTM D5291 / D3228 | প্রাথমিক কর্মক্ষমতা সূচক; COA-তে গ্রেড-নির্দিষ্ট N%; প্রতি লিটার অ্যাডিটিভের সমতুল্য ট্রিট রেট=বেশি পোলার অ্যাক্টিভ সাইটগুলিতে PIBSI-এর চেয়ে বেশি |
| পিআইবি আণবিক ওজন (প্রতি লেজ) | 900–2300 | জিপিসি/ভিসকোমেট্রি | আদেশে উল্লেখ করুন; bis-অণুর মোট কার্যকরী মেগাওয়াট ≈ 2× PIB MW + পলিমাইন চেইন - একই নামমাত্র পিআইবি মেগাওয়াট স্পেকে মনো থেকে অনেক বড় |
| সালফেটেড ছাই | 0 wt% | ASTM D874 | শূন্য ধাতু - কোনো ট্রিট হারে ছাই অবদান নেই |
| সালফার/ফসফরাস | ~0 / 0 wt% | ASTM D2622 / D4047 | কোন কাঠামোগত S বা P; সম্পূর্ণরূপে DPF/GPF/SCR যেকোন ট্রিট রেটে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| ফ্ল্যাশ পয়েন্ট (COC) | 180 ডিগ্রির চেয়ে বড় বা সমান | ASTM D92 | দাহ্য তরল; স্ট্যান্ডার্ড স্টোরেজ; শ্রেণীবদ্ধ ডিজি নয় |
| কাইনেমেটিক সান্দ্রতা @100 ডিগ্রী | 100-600 cSt | ASTM D445 | গ্রেড-নির্ভর; সমতুল্য নামমাত্র পিআইবি মেগাওয়াটে মনো-পিআইবিএসআই-এর চেয়ে বেশি; 5-12 wt% ট্রিট এ সমাপ্ত তেল সান্দ্রতা গণনা অন্তর্ভুক্ত |
| প্যাকেজিং | 200 কেজি ড্রাম · 1000 L IBC · ISO ট্যাঙ্ক | - | স্টোর 0-45 ডিগ্রী; সিল করা - হাইগ্রোস্কোপিক অ্যামাইন গ্রুপ; মিশ্রিত করার আগে 40-60 ডিগ্রি উষ্ণ; 24 মাসের শেলফ লাইফ |
কর্মক্ষমতা প্রোফাইল
শিয়ার স্থায়িত্ব - দ্বৈত-অ্যাঙ্কর অ্যাডভান্টেজ
ইঞ্জিনে উচ্চ-শিয়ার অবস্থার অধীনে (ভালভ ট্রেনের ক্যাম/ফলোয়ারের যোগাযোগ, গিয়ার মেশিং, টার্বোচার্জার জার্নাল বিয়ারিং, উচ্চ-চাপ পাম্প প্যাসেজ), তেলের পলিমার চেইনগুলি যান্ত্রিক বিভাজনের শিকার হয় - চেইনটি তার দুর্বলতম বন্ধনে ভেঙে যায় যখন স্থানীয় চাপ শক্তির মাত্রা ছাড়িয়ে যায়। মনো-পিআইবিএসআই-তে, একক পিআইবি–সুক্সিনিমাইড জংশন হল পুরো অ্যাঙ্কর - যখন সংযোগটি তার বন্ধনের সীমা ছাড়িয়ে গেলে, অণুটি ক্লিভ করা হয় এবং বিচ্ছুরিত পোলার হেড গ্রুপটি একটি মুক্ত, অ{6}}তেল{7}} দ্রবণীয় দ্রবণীয় ফ্র্যাগমেন্ট হিসাবে প্রকাশিত হয়। bis-succinimide-এ, দুটি PIB–succinimide জংশনগুলি পোলার কোরকে বন্ধনী করে - অণুটির কার্যকারিতা হারানোর জন্য উভয়কে একই সাথে ক্লিভ করতে হবে। পরিসংখ্যানগতভাবে, সাধারণ ইঞ্জিন শিয়ার অবস্থায় যুগপত ডাবল-কাঁচন একক-কাঁচন থেকে অনেক কম, যা CEC L-4-এর ইঞ্জিন (এসটিভিসিক) এবং টিভিসিটি-4 ইঞ্জিনে বৈধতাপ্রাপ্ত ড্রেন ব্যবধান - এর উপরে বাইস-উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল শিয়ার স্থায়িত্ব এবং টেকসই বিচ্ছুরণ প্রদান করে। পরীক্ষা
উচ্চ-স্যুট সান্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ - EGR ইঞ্জিন ডিউটি
EGR-সজ্জিত ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিন (API CK-4, ACEA E9) মধ্য-ড্রেন ব্যবধান - পূর্বের-ইজিআর ইঞ্জিনের তুলনায় 2-6 wt% ক্র্যাঙ্ককেস তেলে স্যুট ঘনত্ব তৈরি করে। এই কাঁচ লোডিং-এ, বিচ্ছুরণকারীকে শুধুমাত্র পৃথক কালি কণার (প্রাথমিক বিচ্ছুরণ) মধ্যে শোষণ করতে হবে না বরং তিনটি-বডি ব্রিজিং মেকানিজমকেও প্রতিহত করতে হবে যেখানে একটি একক শোষিত বিচ্ছুরণকারী অণু একই সঙ্গে দুটি ভিন্ন কাঁচের কণার সাথে যোগাযোগ করে, তাদের সংযোগ করে{11}এর পরিবর্তে কার্যকরভাবে বিচ্ছুরণ{3} করে। বিস-সুকিনিমাইডের বৃহত্তর সামগ্রিক আণবিক স্থাপত্য (পিআইবি টেইল উভয়ই প্রসারিত) প্রতিটি কাঁটা কণার চারপাশে আরও সম্পূর্ণ স্টেরিক এক্সক্লুশন জোন প্রদান করে, ব্রিজিং ফ্লোকুলেশনের সম্ভাবনা হ্রাস করে। ম্যাক টি-13 উচ্চ-স্যুট সান্দ্রতা পরীক্ষায় (4 wt% soot, 15W-40 HDEO), bis- succinimide-ভিত্তিক ফর্মুলেশনগুলি ক্রমাগতভাবে কম সান্দ্রতা বৃদ্ধি অর্জন করে 4% কালি ঘনত্বে সমতুল্য প্যাকেজ-এর তুলনায়।
দীর্ঘ-ড্রেন ডিসপারসেন্সি রিটেনশন
দীর্ঘ-ড্রেন HDEO (60,000–100,000 কিমি বা 800-1,500 ঘন্টা) এবং বর্ধিত PCMO (20,000–30,000 কিমি VW 504/507, BMW LL-04), ডিসপারসেন্টকে অবশ্যই পর্যাপ্ত আন্তঃপ্রবাহ বজায় রাখতে হবে যাতে পুরোটা জুড়ে থাকে - এর শেষের--ড্রেন সহ যখন কাঁচ তার সর্বোচ্চ ঘনত্বে জমা হয় এবং বিচ্ছুরণকারী সম্পূর্ণ পরিষেবা সময়ের জন্য তাপীয় এবং যান্ত্রিকভাবে চাপে থাকে। বিস-সুকিনিমাইডের উচ্চতর শিয়ার স্থায়িত্ব মানে এর বিচ্ছুরণ ক্ষমতা মোনো-সুসিনিমাইডের তুলনায় ড্রেনের শেষের--অন্তরে উল্লেখযোগ্যভাবে ভালভাবে সংরক্ষিত হয়-সুক্সিনিমাইডের - পরে আণবিক স্থাপত্য আরও অক্ষত থাকে, তাই 30,000 কিমি শেয়ার গ্রুপের জন্য মেকানিক্যাল অংশ পাওয়া যায় শোষণ 2000-2002 সময়কালে প্রধান বৈশ্বিক সংযোজক সরবরাহকারীদের (লুব্রিজল, আফটন, বিএএসএফ, শেভরন ওরোনাইট) থেকে প্রিমিয়াম লং-ড্রেন অ্যাডিটিভ প্যাকেজে মনো- থেকে বিআইএস-সুক্সিনিমাইডে স্থানান্তরের এই টেকসই বিচ্ছুরণ ধারণ একটি মূল চালক।
এটিএফ এবং ট্রান্সমিশন ফ্লুইড সামঞ্জস্য
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড (ATF) এবং CVT তরল - যেখানে লুব্রিকেন্ট টর্ক কনভার্টার, প্ল্যানেটারি গিয়ার সেট এবং ক্লাচ প্যাক সারফেস - সমস্ত পলিমারিক অ্যাডিটিভের শিয়ার স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে চরম শিয়ার স্ট্রেসের শিকার হয়। বিস-সুক্সিনিমাইড হল এটিএফ ফর্মুলেশনে পছন্দের বিচ্ছুরণকারী কারণ এটি মোনো-সুক্সিনিমাইডের তুলনায় শিয়ার স্থিতিশীলতার সুবিধার কারণে। ATF বিচ্ছুরণ প্রয়োজনীয়তা (ক্লাচ পৃষ্ঠ এবং ভালভ বডি প্যাসেজগুলিকে ফাউল করা থেকে-পণ্য দ্বারা অক্সিডেশন রোধ করা, ATF বেস অয়েল এবং ঘর্ষণ মডিফায়ারের তাপীয় অবক্ষয় থেকে স্লাজ নিয়ন্ত্রণ করা) ইঞ্জিন তেলের তুলনায় কম কিন্তু শিয়ার স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তা আরও বেশি দাবি করে৷ বিস-3-6 wt%-এ succinimide উল্লেখযোগ্য শিয়ার ডিগ্রেডেশন ছাড়াই তরলটির সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবন (60,000–200,000 কিমি ট্রান্সমিশন পরিষেবা ব্যবধান) বেঁচে থাকার সময় পর্যাপ্ত ATF বিচ্ছুরণ প্রদান করে।
অ্যাপ্লিকেশন এবং প্রণয়ন নির্দেশিকা
1. HDEO - উচ্চ-EGR লং-ড্রেন প্রাথমিক বিচ্ছুরণকারী
PIB Bis-5–10 wt%-এ Succinimide হল আধুনিক API CK-4/ACEA E9 HDEO প্যাকেজগুলির প্রাথমিক ডিসপারসেন্ট উপাদান - এর উচ্চতর শিয়ার স্থায়িত্ব এবং উচ্চ-স্যুট সান্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ এটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য আদর্শ পছন্দ করে তোলে যেখানে -পিআইবি ড্রেইনের কার্যকারিতা-এসআইবি{9} অ্যাপ্লিকেশানে সক্ষম ড্রেনের--প্রান্ত। একটি PIB MW 1100 গ্রেডের 7 wt% ট্রিট (N% 2.0%): ফিনিশড তেলে মোট N অবদান ≈ 0.14 wt%; সান্দ্রতা অবদান ≈ +20 cSt @100 ডিগ্রি ফিনিশড তেল SAE গ্রেড গণনার জন্য হিসাব করা হবে; S/A, S, P অবদান=0. EGR- নিবিড় 15W-40 HDEO (সাধারণ ট্রাক ফ্লিট লুব্রিকেন্ট), bis-succinimide বিচ্ছুরণকারী ব্যাকবোন প্রদান করে যা API CK-4 Mack T-13-এর সাথে সম্মতি সক্ষম করে যা c2St @ 2St ডিগ্রী Le10-এর সমান সান্দ্রতা বৃদ্ধি করে wt% কালি লোড হচ্ছে।
2. PCMO লং-ড্রেন - VW 504/507, BMW LL-04, ACEA C3
প্রিমিয়াম ইউরোপীয় লং-ড্রেন PCMO স্পেসিফিকেশন (VW 504.00/507.00 পর্যন্ত 30,000 কিমি; BMW LL-04 পর্যন্ত 25,000 কিমি) বিচ্ছুরণ ক্ষমতা প্রয়োজন যা পুরো বর্ধিত ড্রেনের মধ্য দিয়ে টিকিয়ে রাখা হয় - দুর্বলতা প্রকাশের চ্যালেঞ্জ মোনো-সুসিনিমাইড। Bis-4–8 wt%-এ succinimide এই দীর্ঘ-ড্রেন ফর্মুলেশনগুলির জন্য শিয়ার-স্থিতিশীল বিচ্ছুরণকারী ব্যাকবোন প্রদান করে, সাধারণত একটি ছোট ট্রিট মোনো-পিআইবিএসআই এর সাথে সিকোয়েন্স VH মোন স্লাজ এবং কম ভারসাম্য অর্জনের জন্য ব্যবহৃত হয় লং-ড্রেন কাঁচের সান্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ (বিস-উচ্চ কালি এবং শেষ-এর-ড্রেনে পছন্দ করা হয়)। ACEA C3 ফর্মুলেশনে (S/A 0.8% এর কম বা সমান, S 0.3% এর চেয়ে কম বা সমান), bis-succinimide ট্রিট রেট কোনো SAPS প্রভাব ছাড়াই অবাধে অপ্টিমাইজ করা যেতে পারে।
3. ATF, CVT এবং গিয়ার তরল - শিয়ার-স্থির বিচ্ছুরণকারী
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড (এটিএফ), সিভিটি ফ্লুইড এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স ম্যানুয়াল গিয়ার অয়েলে Bis-সুসিনিমাইড হল পছন্দের ডিসপারসেন্ট যেখানে ট্রান্সমিশনের চরম শিয়ার এনভায়রনমেন্টে একটি ডিসপারসেন্টের প্রয়োজন হয় যা ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের পরিষেবা জীবন জুড়ে আণবিক অখণ্ডতা বজায় রাখে। ATF-তে, bis-3-6 wt%-এ সুকসিনিমাইড ভালভ বডি প্যাসেজ এবং ক্লাচ প্লেট - অবস্থার বার্নিশ ফাউলিং প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয় বিচ্ছুরণ প্রদান করে যেখানে মোনো-সুক্সিনিমাইডের নিম্ন শিয়ার স্থায়িত্বের ফলে প্রগতিশীল বিচ্ছুরণ ক্ষতি হয়, প্রথম 00-30 005 কিমি ব্যবহারে ট্রান্সমিশন। bis-এর ডুয়েল PIB অ্যাঙ্কর ট্রান্সমিশন শিয়ার অবস্থার মধ্যে অনেক ভালোভাবে বেঁচে থাকে, যা তরলের জীবনকাল ধরে সামঞ্জস্যপূর্ণ বার্নিশ এবং স্লাজ নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।
4. সামুদ্রিক TPEO এবং গ্যাস ইঞ্জিন - উচ্চ-তাপমাত্রা বিচ্ছুরণ
সামুদ্রিক TPEO এবং গ্যাস ইঞ্জিন তেলগুলিতে যেখানে 1,000-4,000 ঘন্টার পরিষেবা বিরতি বিচ্ছুরণকারী অণুর উপর টেকসই তাপীয় এবং যান্ত্রিক চাপ তৈরি করে, বিআইএস-সুকসিনিমাইডের উচ্চতর তাপীয় স্থিতিশীলতা (সম্পূর্ণভাবে বন্ধ উভয়ই-এন্ড ইমাইড স্ট্রাকচার কম পুনঃঅ্যাক্টিভের জন্য কম। ওয়ান-এন্ড-ওপেন মনো-সুসিনিমাইড) বর্ধিত পরিষেবার মেয়াদে আরও ভাল টেকসই বিচ্ছুরণ প্রদান করে। গ্যাস ইঞ্জিন তেলে, bis-সুক্সিনিমাইড কার্যকরভাবে নাইট্রেটেড পোলারকে-NOₓ ব্লো থেকে পণ্যের দ্বারা-- পলিমাইন ব্রিজের অভ্যন্তরীণ –NH গোষ্ঠীগুলির দ্বারা এইচ-নাইট্রোর সঙ্গে বন্ধন{16}}বিচ্ছুরিত করে এবং সুভারে যৌগ গঠন করে পিস্টন ক্রাউন এবং ভালভ ট্রেনের সারফেস 2,000-ঘন্টা ড্রেন ব্যবধানে প্রিমিয়াম গ্যাস ইঞ্জিন তেল পরিষেবার আদর্শ।
সংযোজন সামঞ্জস্যতা এবং মিশ্রিত নোট
| সহ-যোগ | সামঞ্জস্য | প্রণয়ন নোট |
|---|---|---|
| PIB Mono-Succinimide (PIBSI) | ★ স্ট্যান্ডার্ড মিশ্রণ | ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড হল একটি মনো + বিআইএস ব্লেন্ড নয় বরং একা। মনো: উচ্চ মুক্ত এন, শক্তিশালী সিকোয়েন্স ভিএইচ স্লাজ কর্মক্ষমতা; Bis: শিয়ার স্থায়িত্ব, উচ্চ-সট সান্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ, দীর্ঘ-ড্রেন ধারণ। সাধারণ মিশ্রণের অনুপাত: 30-50% মনো / 50-70% bis HDEO লং-ড্রেনের জন্য; স্ট্যান্ডার্ড PCMO-এর জন্য 50-70% মনো / 30-50% বিআইএস। যেকোন অনুপাতে অবাধে মিশ্রিত করা যায় - মিশ্রণের N% সংযোজন। |
| বোরেটেড PIB Bis-Succinimide (পরবর্তী সিরিজ) | ● চমৎকার | বোরেটেড বিস-সুসিনিমাইড টিবিএন যোগ করে (বোরন এস্টার লিঙ্কেজ থেকে 10-30 mgKOH/g) এবং bis-সুক্সিনিমাইড ব্যাকবোনে উন্নত অক্সিডেটিভ স্থিতিশীলতা। স্ট্যান্ডার্ড এইচডিইও/গ্যাস ইঞ্জিন অয়েল প্যাকেজ: নন-বোরেটেড বিস-সুকসিনিমাইড (প্রাথমিক ডিসপারসেন্সি) + বোরেটেড বিআইএস-সক্সিনিমাইড (টিবিএন + এও সাপ্লিমেন্টেশন) 2:1 বা 3:1 অনুপাতে মিশ্রিত। সম্মিলিত প্যাকেজ শূন্য SAPS খরচ সহ একটি একক বিচ্ছুরণ প্ল্যাটফর্ম থেকে বিচ্ছুরণ + TBN + অক্সিডেটিভ স্থিতিশীলতা অর্জন করে। |
| Ca সালফোনেট + Ca স্যালিসিলেট ডিটারজেন্ট | ★ পরিপূরক | মোনো-পিআইবিএসআই: বিআইএস-সুকসিনিমাইড বাল্ক সট/স্লাজ সাসপেনশন হ্যান্ডেলের মতো একই পরিপূরক সম্পর্ক; Ca ডিটারজেন্ট পৃষ্ঠ পরিষ্কার, অ্যাসিড নিরপেক্ষকরণ, মরিচা সুরক্ষা পরিচালনা করে। Bis-succinimide অবদান রাখে 0 S/A, 0 S, 0 P - সমগ্র SAPS বাজেট Ca detergents এবং ZDDP এর সাথে থাকে। |
| ওসিপি সান্দ্রতা সূচক উন্নতকারী | ● চমৎকার | Bis-succinimide এবং OCP VII উভয়ই পলিমারিক এবং শিয়ার-সংবেদনশীল - তাদের সম্মিলিত শিয়ারের স্থায়িত্ব অবশ্যই সমাপ্ত ফর্মুলেশনে মূল্যায়ন করা উচিত (CEC L-14 বা ASTM D6278 শিয়ার স্থায়িত্ব)। Bis-succinimide এর সহজাতভাবে ভাল শিয়ার স্থায়িত্ব বনাম মনো-পিআইবিএসআই বিচ্ছুরণ কার্যকারিতা ত্যাগ না করে কম-মেগাওয়াট, আরও শিয়ার-স্থিতিশীল OCP গ্রেড ব্যবহার করার জন্য কিছু হেডরুম প্রদান করে। |
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন: কেন PIB Bis-Succinimide-এর N% (1.5–3.5%) mono-PIBSI (0.8–2.5%) থেকে বেশি থাকে যখন bis গঠন উভয় টার্মিনাল অ্যামাইন গ্রুপকে ইমাইড রিংয়ে বন্ধ করে দেয়?
এটি বিভ্রান্তির একটি সাধারণ উৎস। bis-এর উচ্চতর N%- succinimide বেশি মুক্ত টার্মিনাল –NH₂ গ্রুপ থাকার কারণে আসে না (আসলে, bis কাঠামোতে কম ফ্রি টার্মিনাল অ্যামাইন থাকে মোনো - উভয় প্রান্ত রিং-বন্ধ থাকে)। উচ্চতর N% দুটি উত্স থেকে উদ্ভূত হয়: (1) bis- succinimide সংশ্লেষণে ব্যবহৃত পলিমাইন চেইনটি দীর্ঘতর (যেমন 5 N পরমাণু সহ TEPA=টেট্রাইথিলেনেপেন্টামিন, বা 6 N পরমাণু সহ PEHA=pentaethylenehexamine) এবং উভয়ই তাদের শৃঙ্খলকে দীর্ঘস্থায়ী করতে দেয় {{13}) সংশ্লিষ্ট PIBSA ইউনিট, এবং এই দীর্ঘ চেইন প্রতি অণুতে আরও অভ্যন্তরীণ –NH নাইট্রোজেন পরমাণু নিয়ে আসে; (2) bis-সুক্সিনিমাইড অণুতে দুটি ইমাইড রিং নাইট্রোজেন পরমাণু বনাম একটি মনো-সুক্সিনিমাইড থাকে। নেট ইফেক্ট হল যদিও ফ্রি টার্মিনাল –NH₂ এর শতাংশ কম (এগুলি রিং-বন্ধ), প্রতি ইউনিট ভরে মোট N সামগ্রী বেশি। সক্রিয় বিচ্ছুরণকারী স্থানগুলি হল পলিমাইন সেতু বরাবর অভ্যন্তরীণ সেকেন্ডারি অ্যামাইন গ্রুপ (–NH–), টার্মিনাল অবস্থান নয় - এগুলি মনো- এবং বিস-উভয়টিতে কাঁচের পৃষ্ঠের সাথে বন্ধনের জন্য রাসায়নিকভাবে সক্রিয় থাকে।
প্রশ্ন: একটি নতুন HDEO ফর্মুলেশনে, আমার কি মোনো-সাকসিনিমাইড, বিস-সুকিনিমাইড, নাকি একটি মিশ্রণ ব্যবহার করা উচিত?
শিল্প-আধুনিক API CK-4/ACEA E9 HDEO-এর আদর্শ উত্তর হল aউভয়ের মিশ্রণ, সংখ্যাগরিষ্ঠ উপাদান হিসাবে bis- succinimide সহ। ব্যবহারিক নির্দেশিকা: যদি আপনার ফর্মুলেশনে ম্যাক টি-13 (উচ্চ-কাঁচের সান্দ্রতা - এর জন্য bis-সুকসিনিমাইডের শিয়ার স্থায়িত্ব প্রয়োজন) এবং সিকোয়েন্স ভিএইচ সমতুল্য (নিম্ন কাঁচে কাদা - মনো- মোনো- পিআইএন্ড মুক্ত হয়, তাহলে উভয় ক্ষেত্রেই উত্তীর্ণ হতে হবে। অনুপাত 60-70% bis / 30-40% মনো সাধারণত একই সাথে উভয়ই অর্জন করে। যদি প্রাথমিক ড্রাইভার দীর্ঘ-ড্রেন ইজিআর-হেভি ডিউটি (যেমন ভলভো টি-13, শেল রোটেলা লং-ড্রেন স্পেক) হয়, তাহলে bis-সুসিনিমাইড অনুপাত 70-80% বৃদ্ধি করুন। যদি প্রাথমিক চালক হয় PCMO স্লাজ/বার্নিশ (সিকোয়েন্স ভিএইচ প্রভাবশালী), তাহলে মনো-পিআইবিএসআই অনুপাত 50-60% বাড়ান। ATF বা CVT ফ্লুইডের জন্য, 80-100% bis-succinimide ব্যবহার করুন কারণ শিয়ারের স্থায়িত্বের প্রয়োজন। Sinolook উভয় গ্রেড সরবরাহ করতে পারে এবং আপনার নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য mono:bis অনুপাত অপ্টিমাইজ করার জন্য প্রযুক্তিগত ফর্মুলেশন সহায়তা প্রদান করতে পারে।
প্রশ্ন: PIB Bis-Succinimide কি ফিনিশড তেলের সান্দ্রতা গ্রেডে অবদান রাখে এবং SAE গ্রেড ফর্মুলেশনে এটিকে কীভাবে বিবেচনা করা উচিত?
Yes - PIB Bis-Succinimide at 100–600 cSt @100°C contributes meaningfully to finished oil kinematic viscosity, especially at the 5–10 wt% treat rates typical in HDEO. At 7 wt% treat of a grade with viscosity 350 cSt @100°C, the dispersant's contribution to finished oil viscosity at 100°C is approximately 7% × (350 − 4) cSt ≈ +24 cSt above the base oil contribution - significant relative to the SAE 40 target of 12.5–16.3 cSt. This contribution must be included in the blending calculation: use the blending viscosity formula (Refutas index or ASTM D341 blending) with each component's viscosity at the blend temperature. Higher MW bis-succinimide grades (PIB >1500) একটি 500 cSt গ্রেডের 10 wt% ট্রিটে আনুপাতিকভাবে উচ্চতর সান্দ্রতা অবদান - আছে, অবদান +49 cSt-এর কাছে পৌঁছেছে, যা নিম্ন- অয়েল ভিসকো দিয়ে ক্ষতিপূরণ না দিয়ে একটি SAE 30 বা 40 গ্রেড তৈরি করা অসম্ভব করে তুলবে৷ SAE 30/40 HDEO-এর জন্য, PIB MW 900–1100 bis-succinimide (সান্দ্রতা 150–300 cSt) ব্যবহার করুন 5-8 wt% এ সান্দ্রতা অবদানকে পরিচালনাযোগ্য রাখতে।
প্রযুক্তিগত এবং নিয়ন্ত্রক রেফারেন্স
D5291 / D3228 (N বিষয়বস্তু) · D874 (S/A=0) · D2622 (S ~0) · D4047 (P=0) · D445 (সান্দ্রতা) · D92 (FP) · D7843 (ব্লটার সট বিচ্ছুরণ) ·CEC L-45 (শিয়ার স্থায়িত্ব - bis পছন্দের)· ASTM D6278 (KRL শিয়ার) · Mack T-12 / T-13 (HDEO স্যুট সান্দ্রতা) · Volvo T-13 · ASTM সিকোয়েন্স VH (স্লাজ/বার্নিশ) · CEC L-88 (VW 504/507 স্লাজ) · ASTM IIIGH
ACEA 2022: A3/B4 · C1/C2/C3/C5 · E6/E9 · API SP / SN+ · API CK-4 / FA-4 · VW 504.00/507.00 · BMW LL-04/17FE · এমবি 229.51/52 জিএফআইআরডি · জিএফআইআরডি (জেডএফএটি) (ATF) · অ্যালিসন C4 (HDTO) · MTU টাইপ 3 (গ্যাস ইঞ্জিন)
RECH নিবন্ধিত · TSCA ইনভেন্টরি তালিকাভুক্ত · SVHC নেই · জিরো অ্যাশ/S/P - কোনো SAPS বাজেট প্রভাব নেই · DPF/GPF/SCR সম্পূর্ণভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ · GHS SDS উপলব্ধ
পিআইবি মনো-সুকিনিমাইড (পিআইবিএসআই) ·PIB Bis-Succinimide ✅· PIB Poly-Succinimide · বোরেটেড PIB Succinimide ·বোরেটেড পিআইবি বিস-সুকিনিমাইড (পরবর্তী)· বোরন-ফসফেটেড পিআইবি বিস-সুসিনিমাইড · কম সান্দ্রতা বিচ্ছুরণকারী
PIB Bis-Succinimide · N 1.5–3.5% · PIB MW 900–2300 · Zero Ash · Shear Stable · COA / TDS / SDS
মূল্য, টিডিএস এবং যোগ্যতার নমুনা অনুরোধ করুন
টার্গেট N% (1.5–3.5 wt%), PIB MW রেঞ্জ (900–1000 / 1000–1300 / 1300–2300), অ্যাপ্লিকেশন (HDEO CK-4/E9 · PCMO লং-ড্রেন · ATF/CVT · পোর্ট গ্যাস, ইঞ্জিনের ভলিউম, ইঞ্জিন ভলিউম নির্দিষ্ট করুন 12 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ COA, TDS, এবং SDS। যোগ্যতার নমুনা (1-5 কেজি) নামমাত্র চার্জে। Sinolook এছাড়াও ব্লেন্ড অপটিমাইজেশনের জন্য Mono-PIBSI সরবরাহ করে।
অ্যাশলেস বিচ্ছুরণকারী:পিআইবিএসআই ✅ · PIB Bis-Succinimide ✅ · PIB Poly-Succinimide (পরবর্তী)· বোরেটেড PIBSI · বোরেটেড বিস-সুক্সিনিমাইড · বোরন-ফসফেটেড বিস-সুকসিনিমাইড · কম সান্দ্রতা বিচ্ছুরণকারী
গরম ট্যাগ: pib bis-succinimide, China pib bis-succinimide প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী
